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El Carving es el ski supremo, la esencia de la técnica de ski actual, y la pasión
de los amantes de las pistas. El tiramisu del esquí de pista, el arte que todos quieren alcanzar, el Santo Grial
«Sentí la sensación de los cantos mordiendo la nieve y catapultándote en la curva y vas a pasar el resto de tu vida ganando dinero sólo para pagar días de ski».

El carving se ha convertido en sinónimo de esquí de alto nivel; Así es como esquian los atletas de la Copa del Mundo, y genera algunos de los momentos mas memorables y apasionantes cuando esquiamos.

Específicamente, es la técnica de doblar sólo inclinando los esquís sobre los cantos (cantear). El carving se produce cuando tanto la punta como la cola del esquí pasan por el mismo lugar en la nieve . Un esquí «cortando» dejará una huella limpia y delgada en la nieve y cuando ambos esquís estén cortantdo, dejarán dos líneas en la nieve como las vías de un tren.
Cuando canteamos un esquí, la geometría de su diseño (forma de reloj de arena) produce que el esquí se deforme como un arco, y el esquí sigue naturalmente esta forma de arco para producir un movimiento de giro. La vuelta en carving o «cortada» es muy eficiente para mantener la velocidad ya que los esquís no generan casi rozamiento (no hay derrape lateral involucrado).

Un esquí cortando la nieve se traslada más rápido y genera más presiones, sentiremos «fuerzas G» más intensas que en cualquier otra forma de doblar, y por esto es que es la mejor técnica para el ski de carrera. Y tambíen es el motivo por el cual se siente tan bién!
La fuerza centrípeta aumenta en relación con el ángulo canteo y la velocidad de desplazamiento, por lo que los giros tallados tienen más fuerza que los derrapes. A ciencia cierta, las Fuerzas G no son una Fuerza tecnicamente. El término se usa para describir la sensación de ser empujado hacia afuera en la curva. Lo que en realidad sentimos en nuestro cuerpo es la llamada «inercia tangencial«, que es la tendencia de un cuerpo que está doblando a ir derecho (tangente) si las fuerzas que generan el giro terminaran.  

Cuando lo inclinamos sobre el canto, el esquí se dobla por su forma de «reloj de arena». Si agarramos un esquí, lo dejamos apoyado plano sobre el piso, y luego lo inclinamos, veremos que sólo la punta y la cola tocan el suelo, y la parte del medio del mismo permanece «en el aire». Con el peso del esquiador, el esquí se dobla hasta que la parte media o «patín» también apoye en la nieve. Cuanto mayor el ángulo de canteo, más se doblará el esquí, y más apretado será el radio de la curva generada..

carve zone

Como se puede ver en el diagrama de arriba, para hacer giros con un radio más corto que el radio diseñado en el esquí en cuestión, necesitamos realizar movimientos de rotación y derrapar la curva. Para hacer giros más abiertos y con un radio más largo que el radio diseñado en el esquí, también hay que derrapar, pero a un ritmo lento.

Esquiar en carving es «obligatorio» en el esquí de competición ya que es la forma más rápida de descender un trazado. Es importante mencionar que sólo el 10% de todos los esquiadores recreativos saben esquiar en carving. Es por eso que se dice que: 

 

los mejores esquiadores recreativos son (o fueron) corredores, y que todos los corredores son excelentes esquiadores recreativos”.

Ventajas del carving

1. Más eficiente
2. Más silencioso y suave (la curva derrapada es mas ruidosa y áspera) 
3. es una forma de esquiar mucho más estable (particularmente a altas velocidades o con pistas irregulares)
4. Mucho más divertido
5. Lo podemos realizar todos los días (comparado con los menos frucuentes días de nieve
polvo)
6. Se ve mucho mejor… es mucho mas llamativo.

Hay menos control de la velocidad que en una vuelta derrapada, por supuesto. La única forma de controlar la velocidad en el esquí en carving es a través de cambiar nuestra línea de descenso. Con vueltas bien completadas en forma de «C» mayúscula, empezándolas y terminándolas bien atravésado a la pendiente(90 grados con respecto a la línea de max. pendiente). Algo que se conoce en el ambiente de competición como “esquiar rápido la línea lenta”…

speed control with line - carving

En una vuelta cortada generamos cambio de dirección pero casi nada de control de la velocidad. En una vuelta derrapada tenemos cambio de dirección y frenado al mismo tiempo. Entonces, esquiar derrapado es una habilidad mucho más importante que el carving, y por eso es que se enseña antes, en la enseñanza y la progresión del esquiador.

Esquiar en carving es el gran objetivo de esquiadores intermedios, por lo que aquí va una guía para llevar tu esquí de un parallelo básico seguro a un carving progresivo…

Equipo y pistas

Para empezar a sentir el carving es importante utilizar esquís relativamente cortos en longitud, y con radio también corto (12-14 metros). Este tipo de esquí nos permite encarrilar los esquís e iniciar el «carvado» más fácilmente. Apenas inclinamos este tipo de esquíes un poco (sin pivotarlos), y ya ellos sólos buscan «engancharse» y comenzar a carvar. 
Una pista ideal para comenzar debe tener una pendiente fácil, ser bastante ancha, con buena visibilidad y relativamente pareja sin montículos. Para descubrir esta forma completamente nueva de esquiar, necesitamos encontrarnos en un terreno muy cómodo. Así podemos concentrarnos en hacer los nuevos movimientos (o debería decir la nueva «disminución de los movimientos») para producir un giro cortado.

Guía paso-a-paso

Es muy importante elegir una pista bien fácil (casi plana) en la cual nos sientamos seguros y no desarrollemos mucha velocidad. La clave es inclinar los esquís sobre los cantos yevitar cualquier movimiento de rotación o pivoteo de los esquís. Enfocarse en la sensción de los esquís «cortando» hacia adelante la nieve con los cantos. Esto va a seruna experiencia completamente nueva para mucho esquiadores, y es totalmente normal que al principio se sienta «raro». La primera impresión puede ser de una falta de control, como que los esquís «nos llevan a dar una vuelta». Los esquís casi que doblan por sí solos. Asi que hay que se paciente, no apurar el giro

1) Diagonal con los cantos encarrilados: la forma más fácil de experimentarl el carving por primera vez es con una diagonal con los cantos yá encarrillados. En una pista fácil (verde), estando detenidos y con una trazo «ancho de caderas», apuntar los esquís en forma casi perpendicular a la pendiente, inclinarlos hacia adentro logrando un mínimo ángulo de canteo y mantenerlos así. Inclinar el tronco hacia valle para mantener el balance en el esquí de afuera. Mirar pendiente arriba para asegurarnos que no venga bajando nadie, y either empujar con los bastones si el terreno es plano o apermitir que los esquñis deslicen hacia adelante a través de la pista si tenemos algo de pendiente. No tratar de modificar el ángulo de canteo al principio, sólo mantener el balance y dejar que los esquís sobre sus cantos atraviesen en diagonal la pista. Mantener el balance antero-posterior y lateral, sin agregar movimientos de giro. Detenerse. Cequear las huellas dejadas para ver si fue una diagonal en carving (cortando). Deben verse dos huellas en la nieve como si fueran vías de tren. Repetir y practicar varias veces.

2) Vuelta al monte sobre los cantos: en pista fácil, siempre mirano hacia arriba previamente antes de largarnos, empezar a deslizarnos a través de la pendiente. Luego inclinar los esquís sobre los cantos encarrilar los mismos, y esperar a que ellos mismos empiecen el giro. Nos vamos a detener automáticamente cuando la curva este completada y ni bien empecemos a avanzar pendiente arriba. Lentamente avanzar hacia terreno con un poco más de pendiente. Podemos apuntar los esquís un poco más hacia valle, para buscar un poco más de velocidad en la diagonal. Inclinar ambos piés/tobillos/piernas hacia monte para lograr mayores ángulos de canteo y así doblar más cerrado. Para lograr que «los esquís doblen», es común que los esquiadores hagan moviminetos de rotación con los mismos, generando que derrapen lateralmente. No queremos que eso suceda ahora… No buscamos que eso pase ahora… En este momento, debemos aprender a gradualmente poner los esquís sobre los cantos y permitir que el diseño del esquí genere la curva. Debemos ser pacientes, dejar que el mismo esquí produzca el cambio de dirección. Canteando los esquís más, logrando mayor ángulo de canteo, cerrará más las curvas, si lo deseamos.

3) Vueltas cortadas en «S» (vueltas como en rollers o huellas como vías de tren): encadenar vueltas totalmente cortadas, que dejan dos huellas separadas en la nieve. Son vueltas en forma de «S» bien elongadas en terreno muy fácil. Inclinar ambos esquís hacia adentro para empezar un giro. Luego volver a poner los esquís planos en la nieve e inclinarlos hacia el otro lado para empezar la nueva curva. Y así sucesivamente… La inclinación o canteo de los esquís se produce con los pies y piernas, sobre un tronco estable. Inclinación contínua con los pies/tobillos/piernas, luego soltarlos, y encarrilar los cantos del otro lado, encadenando las curvas unas con otras. Terminaremos produciendo arcos en forma de «S» muy elongados.

Ejercicios que ayudan a lograr o sentir el carving por primera vez

a) Vueltas cortadas en Schuss o «posición de descenso»: también en una pista fácil, mientras mantenemos una posición de descenso/Schuss, hacer vueltas cortadas bien amplias. La posición de descenso nos ayuda a evitar la rotación o el pivoteo de los esquís (que, como ya lo vimos, pgeneraría una vuelta derrapada).

Una vez que sepamos cómo se siente cuando esquiamos en carving, podemos empezar a hacer curvas relajadas hacia ambos lados, tratando de aumentar el ángulo de canteo y/o la pendiente de la pista. Enfocarnos en terminar/completar bien la vuelta asi nuestros esquís apuntan bien perpendicular a la pendiente antes de empear el nuevo giro.

b) Curvas «Gorilla»: este es otro gran ejercicio para experimentar con el carving por primera vez. Abrimos o ensanchamos extremadamente el trazo (separacion horizontal de los pies), flexionando la pierna interna y  balanceándonos erróneamente en un esquí interno que a su vez mantenemos plano sobre la nieve, mientras mantenemos la pierna externa bien estirada e inclinada hacia adentro. Esto ayuda a que el esquí externo se enganche, encarile y corte la nieve durante toda la curva. Este es uno de los mejores ejercicios para aprender a confiar en que los esquís casi pueden «girar solos» con solo inclinarlos de canto.

Posición de descenso o Schuss:

Tuck position ski

Schuss: literal del idioma Alemán significa «disparo.»

Vueltas Gorilla demostradas por el maestro di sci italiano Alex Favaro, en el centro de ski de Sestriere:

Gorilla turns -esercizio fondamentale per fidarsi che lo sci gira da solo - Alex Favaro

Errores frecuentes

El error clásico al intentar realizar un giro en carving por primera vez es no tener paciencia al inicio y apresurar la curva rotando o pivotando los esquís. Esta rotación de los esquís no permite que los cantos se encarrilen y, por tanto, realicen el giro cortado. Esto se debe principalmente a que las personas tienden a temer apuntar los esquíen hacia la línea de máxima pendiente, y quieren realizar el giro rápidamente para no acelerarse. Buscan rotar los esquis y realizar la curva lo mas rápido que puedan, evitando mirar hacia la máxima pendiente. La primer mitad de la curva es la fase de aceleración. La disminución de la velocidad ocurre en la segunda mitad de la vuelta, cuando los esquís se alejan de la línea de máxima pendiente. Trate de estar cómodo con esa sensación. Es clave para permitir a los esquís «correr» un poco. Otro consejo clave es tratar de realizar curvas grandes para permitir a los esquís «doblar a su ritmo». Evitar buscar hacer curvas cerradas, ya que las mismas nos predisponen a rotar los esquís. Vueltas cortas en esquiadores intermedios significan «derrapar». Y justamente aquí buscamos cero derrapaje.   
Así que al principio, el enfoque sobre el carving debería ser el de «menos es más«. Debemos intentar hacer menos movimientos (que en un giro derrapado) y dejar que los esquís controlen un poco la situación. Simplemente busque balancearse sobre el nuevo esquí externo y solamente inclinar/cantear los esquís. Y luego «esperar, esperar y esperar«. No realizar más nada. Poco a poco empezarán a girar por si solos…

La historia del carving

Todo comenzó con la llegada de las tablas de snowboard de corte lateral profundo (diseño sidecut o reloj de arena) capaces de cortar las vueltas, en la década de 1990. Si, ¡el carving comenzó en el Snowboard!

History of carving

Uno de los primeros proyectos de un esquí de carving fue desarrollado por Jurij Franko y Pavel Skofic en la fábrica eslovena Elan, en 1988. El primer modelo lanzado al mercado fue el ELAN SCX (SCX significa SideCut eXtreme ”) en 1993.
No mucho después de eso, el mercado cambió drásticamente, con esquís «viejos» amontonándose, invendibles incluso en los estantes de liquidación.

Elan SCX 15 Ad

Casi al mismo tiempo que Franko, otro corredor balcánico llamado Ivan Petkov entró en escena. Muchos de nosotros lo recordaremos como una leyenda del esquí local y el «abuelo» de los esquís con forma. En 1993, Ivan cofundó S Ski y dirigió la empresa innovadora para perfeccionar algunos de los primeros esquís de forma ancha que condujeron a una revolución en la tambaleante industria del esquí.
Ivan se retiró del equipo de esquí búlgaro en 1976 y se dedicó al windsurf. Diseñó y construyó una línea de tablas de vela «Bora» y ganó tres campeonatos nacionales entre 1977 y 1980. Llegó a los Estados Unidos en 1987 para pasar el verano en Hood River y el invierno enseñando a esquiar en Aspen. En 1989, estaba administrando una operación minorista de surf en Hawái, y mientras observaba a los artesanos allí tallar tablas de surf personalizadas, se le ocurrió la idea de un nuevo esquí carving. En la primavera de 1992 regresó a la ciudad turística de Pamporovo, en las montañas Ródope, en el sur de Bulgaria. Allí, Atomic había instalado una fábrica para hacer algunas de sus construcciones económicas.
Petkov llamó a su nuevo producto S-Ski, por su forma de giro. Solicitó una patente sobre la geometría. Encargó más esquís de 183 y 193 cm de largo y fue a la feria comercial SIA en la primavera de 1993. “Todos vinieron a la cabina”, recuerda Petkov. “Warren Witherell (autor de How the Racers Ski) estaba muy emocionado”. Encargó 300 pares. La muestra de 183 cm en el Museo de Esquí de Colorado mide 115-61-85, para una profundidad de sidecut de 19,5 y un radio de 15 metros.
Para 1994, hubo longitudes más cortas, 163 y 178 cm, y Petkov vendió 1200 pares. S-Ski estaba en racha, pero Petkov no estaba contento con la calidad de Pamporovo y abrió negociaciones con Blizzard para construir su esquí.

Leer más en: https://skiinghistory.org/history/evolution-ski-shape/

Ivan Petkov extreme carving with his S-ski in Aspen 1997

Conclusión

El ski de verdad, el más emocionante y el que más se disfruta, se basa en el “carving”. Pero sólo el 10% de los esquiadores recreativos puede realmente hacer una vuelta cortada. Por lo que hay mucho trabajo por delante para nosotros, los instructores para ayudar al otro 90% a que puedan experimentar las increíbles sensaciones generadas en las vueltas 100% cortadas «arco a arco».

¡Eso es lo que más me motiva! ¡Ayudar a los esquiadores a lograr ese nivel de disfrute!

 

Algunas citas…

«Si no podes hacer vueltas cortadas, no sos un experto aun. Es posible que puedas dominar las pistas más empinadas, pero si no podes encarrilar los cantos, aún no llegaste a la cresta».
Steve Ikeda, PSIA

«El carving te brinda la máxima euforia con el menor esfuerzo y permite a los esquiadores alcanzar un alto nivel aun en etapas avanzadas de la vida. Es probable que no puedas esquiar montículos cuando tengas 70 años, pero vas a poder esquiar cortando la nieve”.
Paul Geoghegan PSIA

 

                                                                                         ¡Nos vemos en las pistas!

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